الديزل في الشتاء
مشاكل تصفية الوقود بسبب انخفاض درجات الحرارة المحيطة.
فقدان
قوة المحرك إن فقدان طاقة محرك الديزل أثناء التشغيل الشتوي هو أمر شائع ومصدر شكوى. ما لم يكن هناك خلل في المكونات داخل المحرك ، يمكن عادة إرجاع المشكلة إلى تكوين بلورات البارافين في الوقود الذي يقيد التدفق عبر مرشحات الوقود. في حالة وجود كميات صغيرة من الماء في الوقود أو نظام الوقود ، فقد تتسبب درجات حرارة التجمد في تجمد مستحلب الماء والوقود في طين وقود / جليد ، مما يزيد من تقييد المرشحات.
في كثير من الأحيان ، يتم إلقاء اللوم على مرشحات الوقود عندما تكون المشكلة في الواقع ناتجة عن تأثير الطقس البارد.
حل مشكلة
طالما يتم استخدام الديزل أو مزيج الديزل الشتوي خلال ظروف الشتاء ، يمكن تجنب معظم مشاكل الشتاء المتعلقة بالوقود. ومع ذلك ، فإن مواجهة نوعية رديئة أو وقود غير مشروط أمر لا مفر منه ، لذلك يجب اتخاذ بعض الاحتياطات عند العمل في الطقس البارد. اعتمادًا على شدة ظروف التشغيل الشتوية ، قد يختار العديد من المشغلين حماية معداتهم من خلال استخدام إضافات الوقود وسخانات الوقود وفواصل الوقود / الماء.
نظرًا لظروف الطقس القاسية والتدفق المحدود بسبب تكوين طين الوقود / الجليد مما يضع ضغطًا إضافيًا على الفلتر ، من المهم أن يكون لديك فلتر جديد على محركك خلال فصل الشتاء.
كلمة تحذير: لا تقم بإضافة البنزين أو الكحول إلى وقود الديزل للمساعدة في تشغيل الطقس البارد. قد يؤدي التشغيل بمثل هذا المزيج إلى تلف خطير في نظام حقن الوقود أو ربما يسبب انفجارًا!