ДИЗЕЛЬ В ЗИМНЕМ
Топливном фильтре Проблемы из-за низких температур окружающей среды.
Потеря мощности двигателя Потеря мощности
дизельного двигателя во время зимней эксплуатации является частым явлением и источником жалоб. Если в двигателе не произошел сбой компонента, проблема обычно может быть связана с образованием кристаллов парафина в топливе, которое ограничивает поток через топливные фильтры. В случае, если в вашем топливе или топливной системе есть небольшое количество воды, температура замерзания может привести к замерзанию эмульсии воды и топлива в топливо / ледяную слякоть, что еще больше ограничит фильтры.
Часто топливные фильтры обвиняют в проблеме, когда, фактически, проблема вызвана эффектом холодной погоды.
Решение проблемы
До тех пор, пока в зимних условиях используется дизельное топливо или зимняя дизельная смесь, большинство зимних проблем, связанных с топливом, можно избежать. Однако столкновение с некачественным или некондиционным топливом неизбежно, поэтому следует соблюдать некоторые меры предосторожности при работе в холодную погоду. В зависимости от суровости зимних условий эксплуатации многие операторы могут выбрать защиту своего оборудования с помощью топливных присадок, подогревателей топлива и сепараторов топлива и воды.
Из-за суровых погодных условий и ограниченного расхода из-за образования масляной / ледяной слякоти, создающей дополнительную нагрузку на фильтр, важно, чтобы зимой на вашем двигателе был установлен новый фильтр.
Слово предостережения: Никогда не добавляйте бензин или спирт в дизельное топливо, чтобы помочь при работе в холодную погоду. Работа с такой смесью может привести к серьезному повреждению системы впрыска топлива или даже к взрыву!