Gamme complète de filtres de transmission

Gamme complète de filtres de transmission

Les transmissions modernes d'aujourd'hui et leur conception technologique avancée dépendent fortement d'une lubrification presque parfaite pour fonctionner, par conséquent, un filtre de haute qualité est nécessaire pour assurer une bonne filtration de l'huile avant de la livrer à la transmission. Ce filtre assure la livraison d'une grande pureté de l'huile et offre ainsi une protection aux composants de transmission sensibles assurant leur performance fiable.

La conception du filtre, le média filtrant et le matériau du boîtier sont des facteurs clés importants pour établir que le filtre de transmission est de haute qualité. Il existe plusieurs types de filtres de transmission comme les filtres plats compacts, les filtres à visser; filtres d'aspiration qui se trouvent dans le carter d'huile ou les filtres à pression utilisés dans les boîtes de vitesses CVT et DSG les plus récentes.

ALCO Filters a commencé à introduire il y a 12 ans des filtres de transmission pour les voitures particulières (européennes, japonaises et coréennes). La gamme ne cesse de croître d'année en année et les filtres de transmission ALCO Filters comptent désormais plus de 80 références.

Un filtre de transmission obstrué peut obstruer l'écoulement du fluide et causer plusieurs problèmes (glissement ou engagement partiel de la transmission, difficulté à engager le rapport et autres problèmes de changement de vitesse). Plus important encore, l'huile de transmission sale et non filtrée est à l'origine de plus de 75% de toutes les défaillances du système de transmission.
 

Quels sont les signes indiquant que le filtre de transmission doit être changé? 

La réponse est simple:

• Le bruit. Si vous entendez des cliquetis ou des cliquetis, ou si la transmission change fort avec un effet de secousses, vous voudrez peut-être vérifier le filtre de transmission.
• Fuite.
• Contamination.
• Impossible de changer de vitesse.
• Odeur brûlante ou fumée.

La plupart des constructeurs automobiles recommandent un changement de filtre de transmission tous les 2 ans ou tous les 20 000 miles (selon la première éventualité). Lorsque votre mécanicien remplace le filtre, il doit également changer le liquide et remplacer le joint du carter de transmission.

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