DIESEL EN HIVER
Problèmes de filtre à carburant en raison de basses températures ambiantes.
Perte de puissance du moteur La perte de puissance du moteur diesel pendant le fonctionnement en hiver est un phénomène courant et une source de plainte. Sauf en cas de défaillance d'un composant dans le moteur, le problème peut généralement être attribué à la formation de cristaux de paraffine dans le carburant qui restreint l'écoulement à travers les filtres à carburant. Dans le cas où il y a de petites quantités d'eau dans votre carburant ou votre système de carburant, les températures de congélation peuvent faire geler l'émulsion d'eau et de carburant dans une bouillie de carburant / glace, ce qui restreint davantage les filtres.
Souvent, les filtres à carburant sont blâmés pour le problème lorsque, en fait, le problème est causé par l'effet du froid.
Résoudre le problème
Tant que du diesel ou un mélange diesel hivernal est utilisé pendant les conditions hivernales, la plupart des problèmes hivernaux liés au carburant peuvent être évités. Cependant, rencontrer du carburant de mauvaise qualité ou non conditionné est inévitable, donc certaines précautions doivent être prises lors de l'utilisation par temps froid. Selon la gravité des conditions de fonctionnement hivernales, de nombreux opérateurs peuvent choisir de protéger leur équipement en utilisant des additifs pour carburant, des réchauffeurs de carburant et des séparateurs carburant / eau.
En raison des conditions météorologiques sévères et du débit restreint dû à la formation de carburant / de neige fondante qui exercent une pression supplémentaire sur le filtre, il est important d'avoir un nouveau filtre sur votre moteur pendant l'hiver.
Un mot d'avertissement: N'ajoutez jamais d'essence ou d'alcool au carburant diesel pour faciliter le fonctionnement par temps froid. L'utilisation d'un tel mélange peut endommager gravement le système d'injection de carburant ou même provoquer une explosion!